Мощный двигатель в сборе ZS 172FMM-6 (СB250R) 4 клапана) 249 см.3 с воздушным охлаждением и мощностью 25 лошадиных сил гарантирует лёгкость запуска и обладает большим ресурсом работы, выдавая хороший крутящий момент. Лучший из китайских воздушных моторов на эндуро и кроссовую технику, которая отлично сочетает отдачу мощности и ресурс. Модель сочетает в себе долговечность, экономичность и простоту в использовании. Повышенная износостойкость и качественные детали изделия позволяют применять к нему самые жёсткие требования. Двигатель отлично зарекомендовал себя в качестве надёжного, универсального, неприхотливого мотора с хорошими техническими характеристиками. Если вы хотите увеличить мощность вашего мотоцикла, но не хаотите переходить на водяное охлаждение- этот варианет для вас.
Характеристики:
• 4-тактный двигатель мощностью 25 л.с. и объёмом 249 см.3 с четырьмя клапанами;
• Пятиступенчатая коробка передач, механическая;
• Предусмотрен электростартер, с которым завод даже в самых сложных условиях будет моментальным;
• Гарантия качества и долгий эксплуатационный срок.
Комплектация:
Впускной коллектор
Коммутатор
Катушка зажигания
Реле электростартера
Реле регулятор напряжения
Крышка звезды
Кикстартер
Важно! Если на вашем мотоцикле стоит двигатель с балансирным валом, то этот мотор не подойдет по креплениям, а если стоял мотор без балансира, то данный двигатель подойдет без лишних переделок.
Характеристики:
• 4-тактный двигатель мощностью 25 л.с. и объёмом 249 см.3 с четырьмя клапанами;
• Пятиступенчатая коробка передач, механическая;
• Предусмотрен электростартер, с которым завод даже в самых сложных условиях будет моментальным;
• Гарантия качества и долгий эксплуатационный срок.
Комплектация:
Впускной коллектор
Коммутатор
Катушка зажигания
Реле электростартера
Реле регулятор напряжения
Крышка звезды
Кикстартер
Важно! Если на вашем мотоцикле стоит двигатель с балансирным валом, то этот мотор не подойдет по креплениям, а если стоял мотор без балансира, то данный двигатель подойдет без лишних переделок.