Помощь в подборе мототехники
История
ОчиститьМотоцикл BRZ X6 177MM 300cc 21/18
Бренд:
BRZ
Артикул:
1500400050662
Бренд:
BRZ
Артикул:
1500400050662
Наличие:
Нет в наличии
Характеристики
Кубатура — 250 см куб
Двигатель — Zongshen ZS177MM (NC250)
Максимальная мощность — 32 л.с.
Высота по седлу — 940 мм
Размер колёс — 21/18
Проконсультируем в Whatsapp
Проконсультируем в Telegram
Полноразмерный мотоцикл, для более продвинутых райдеров. Теперь 300сс вместо 250сс! BRZ X6 идеально себя чувствует в эндуро и кантри кросс дисциплинах. Идеально зайдет после владения «воздушкой». Сочные низа дают уверенность при преодолении сложных препятствий и подъемов с переставками. С газа поднимает на заднее колесо на любой передаче!
За основу мотоцикла взят самый популярный двигатель NC300 (ZS177FMM). Для реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6 применена тюнингованная выхлопная система. Увеличили длину, диаметр выхлопной трубы. Увеличили диаметр и дизайн «груши» для лучшего подпора выхлопных газов, что дает заметный прирост на низах. Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления. Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охолождает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима. Радиаторы системы охолождения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем. Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя. Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации. В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты. На BRZ X6m применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075. Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле! BRZ X6m получил подвеску топопвую HT. Передняя вилка с картриджем закрытого типа QXF05RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие. Задний амортизатор QXR05 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана. Подвеска успешно справляется с большими нагрузками на скоростных кроссовых треках с высокими прыжками. Также ее можно расслабить для эндуро. CNC траверсы выполнены из авиационного алюминия 7075. Выдерживают большие нагрузки, легкие и прочные. Тормоза полностью повторяют по конфигурации Brembo. Предсказуемо и надежно останавливают байк на любой скорости. Для защиты тормозных дисков от деформации установлены защитные кожухи спереди и сзади. Обновленный топливный бак имеет увеличенный объем. Полупрозрачный пластик позволяет визуально контролировать уровень топлива даже в движении. Новый бак лишен выступающей за габариты пластика левой «щеки», топливный кран не страдает при падениях мотоцикла на левую сторону. В новом поколении фильтрбокс обеспечивает быстрый и легкий доступ к воздушному фильтру. Сам фильтр имеет увеличенную площадь поверхности, больше чистого воздуха для двигателя. Фильтр с завода обработан маслом, улавливающим мелкие частицы пыли. Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. В базе мотоцикл идет с защитой рук с улучшенными креплениями на руле, снижающие риск проворота при падении. Рычаги сцепления и тормоза имеют удобные регулировки выноса, обеспечивающие дополнительный комфорт при пилотировании. В случае падения они также могут складываться в двух плоскостях, риск поломки минимален. На новых моделях установлена короткоходная ручка газа NIBBI с роликом на подшипнике. Благодаря короткоходке не нужно тратить силы на перехват руки при открытии газа.
В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным.
За основу мотоцикла взят самый популярный двигатель NC300 (ZS177FMM). Для реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6 применена тюнингованная выхлопная система. Увеличили длину, диаметр выхлопной трубы. Увеличили диаметр и дизайн «груши» для лучшего подпора выхлопных газов, что дает заметный прирост на низах. Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления. Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охолождает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима. Радиаторы системы охолождения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем. Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя. Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации. В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты. На BRZ X6m применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075. Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле! BRZ X6m получил подвеску топопвую HT. Передняя вилка с картриджем закрытого типа QXF05RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие. Задний амортизатор QXR05 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана. Подвеска успешно справляется с большими нагрузками на скоростных кроссовых треках с высокими прыжками. Также ее можно расслабить для эндуро. CNC траверсы выполнены из авиационного алюминия 7075. Выдерживают большие нагрузки, легкие и прочные. Тормоза полностью повторяют по конфигурации Brembo. Предсказуемо и надежно останавливают байк на любой скорости. Для защиты тормозных дисков от деформации установлены защитные кожухи спереди и сзади. Обновленный топливный бак имеет увеличенный объем. Полупрозрачный пластик позволяет визуально контролировать уровень топлива даже в движении. Новый бак лишен выступающей за габариты пластика левой «щеки», топливный кран не страдает при падениях мотоцикла на левую сторону. В новом поколении фильтрбокс обеспечивает быстрый и легкий доступ к воздушному фильтру. Сам фильтр имеет увеличенную площадь поверхности, больше чистого воздуха для двигателя. Фильтр с завода обработан маслом, улавливающим мелкие частицы пыли. Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. В базе мотоцикл идет с защитой рук с улучшенными креплениями на руле, снижающие риск проворота при падении. Рычаги сцепления и тормоза имеют удобные регулировки выноса, обеспечивающие дополнительный комфорт при пилотировании. В случае падения они также могут складываться в двух плоскостях, риск поломки минимален. На новых моделях установлена короткоходная ручка газа NIBBI с роликом на подшипнике. Благодаря короткоходке не нужно тратить силы на перехват руки при открытии газа.
В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным.
Кубатура
250 см куб
Двигатель
Zongshen ZS177MM (NC250)
Максимальная мощность
32 л.с.
Максимальная скорость
120 км.час.
Система запуска
Электростартер
Сцепление
Механическое в масляной ванне
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PWK 34
Охлаждение
Водяное
Число передач
1-N-2-3-4-5-6
Тип зажигания
CDI
Передняя подвеска
Передняя вилка с картриджем закрытого типа QXF05RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие.
Задняя подвеска
Задний амортизатор QXR05 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана.
Задний диск
Алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075.
Задняя шина
Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку.
Передний диск
Алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075.
Передняя шина
Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку.
Высота по седлу
940 мм
Рама
Сталь
Топливо
АИ-95
Цвет
Синий
Привод на заднее колесо
Цепь
Передние тормоза
Дисковые гидравлические
Задние тормоза
Дисковые гидравлические
Багажник
Нет
Ограничитель
Нет
Размер колёс
21/18
Бренд
Ёмкость топливного бака
7 л
Код товара
НФ-00019729
Списком
На карте
Отстуствует
Склад Владивосток (31.10.2023) (31.10.2023)
Отстуствует
Склад Дальний Восток (12-17 дней) (12-17 дней)
Отстуствует
Склад Кавказ (5-7 дней) (5-7 дней)
Отстуствует
Склад Москва (1-3 дня) (1-3 дня)
Отстуствует
Центральный склад (г. Москва, ул. 5-я кабельная, д. 2 стр. 1)
Отстуствует на всех складах
Загрузка карты ...
Наличные средства
Оплата производится наличными средствами при получении товара у курьера или при самовывозе из магазина.
Через банк
Оплата заказа осуществляется по выставленному счету, который можно оплатить в банке, или через системы онлайн-банкинга.
Банковская карта
Принимаем оплату банковской картой в магазине и на сайте.
Электронные платежи
Оплата заказа при помощи одной из электронных платёжных систем (Сбербанк-Онлайн, Яндекс.Деньги, QIWI и т.д.)
Безопасность платежей подтверждена сертификатом
Безопасность платежей подтверждена сертификатом
Доставка техники
В регионы доставка техники
осуществляется до терминалов Транспортных компаний , ближайших к Вашему населенному пункту. Расчет стоимости доставки в регионы осуществляется индивидуально на основании тарифов ТК.
Техника по умолчанию отправляется в стандартной заводской упаковке. По Вашему желанию мы можем отправить байк в Регион РФ в собранном виде. В этом случае к стандартному тарифу на транспортировку будет добавлена стоимость обрешетки и произведена корректировка по объему и весу.
Стоимость доставки техники по Москве в пределах МКАД 2000 руб.. Техника доставляется в собранном виде или в коробке по желанию заказчика.
Доставка техники по Московской области - 2000 руб + 50 руб./1 км от МКАД. Техника доставляется в собранном виде или в коробке по желанию заказчика.
Стоимость доставки техники по Москве в пределах МКАД 2000 руб.. Техника доставляется в собранном виде или в коробке по желанию заказчика.
Доставка техники по Московской области - 2000 руб + 50 руб./1 км от МКАД. Техника доставляется в собранном виде или в коробке по желанию заказчика.
Почтой
Отправка Почтой России
Доставка заказа производится до отделения Почты России, ближайшего к адресу, указанному в заказе. В случае, если услуги доставки не были оплачены при оформлении заказа на нашем сайте, то Почта России получит от Вас оплату за пересылку при выдаче заказа. Расчет стоимости и сроков вы можете произвести на сайте Почты России.
Доставка заказа производится до отделения Почты России, ближайшего к адресу, указанному в заказе. В случае, если услуги доставки не были оплачены при оформлении заказа на нашем сайте, то Почта России получит от Вас оплату за пересылку при выдаче заказа. Расчет стоимости и сроков вы можете произвести на сайте Почты России.
EMS
Отправка EMS Russian Post
Доставка заказа осуществляется до двери заказчика. Расчет стоимости и сроков вы можете произвести на сайте компании. Вид доставки удобен для срочного получения заказа.
Доставка заказа осуществляется до двери заказчика. Расчет стоимости и сроков вы можете произвести на сайте компании. Вид доставки удобен для срочного получения заказа.
В страны СНГ
Условия и сроки доставки в страны СНГ согласовываются с менеджером [email protected].
Мы подберем самый оптимальный для Вас вариант доставки.
Курьером
Доставка пешим курьером по Москве до 5 кг в пределах МКАД. Курьерская автодоставка для габаритных
и тяжелых заказов
Тарифы от 350 рублей.
Доставка осуществляется в течение 1-3 дней с момента заказа. Сроки доставки могут быть скорректированы в зависимости от времени создания заказа. ВНИМАНИЕ! Стандартная курьерская доставка осуществляется до подъезда, или проходной. Возможна срочная доставка. Стоимость срочной доставки оговаривается дополнительно.
Доставка осуществляется в течение 1-3 дней с момента заказа. Сроки доставки могут быть скорректированы в зависимости от времени создания заказа. ВНИМАНИЕ! Стандартная курьерская доставка осуществляется до подъезда, или проходной. Возможна срочная доставка. Стоимость срочной доставки оговаривается дополнительно.
Способ оплаты
Доставка
Квалифицированный персонал
Гарантия качества
Качественная сборка
Возможность заказа товара 24/7
оформление за 15 минут
нужен только паспорт
рассрочка без переплаты
срок рассрочки/кредитования от 6 месяцев
Сомневаетесь в выборе?
Получите подробные фото
понравившегося товара на вашу почту whatsApp \ Viber \ TG
Наш магазин находится
в Москве в ТРК СпортЕХ.
в Москве в ТРК СпортЕХ.
Ждем вас ежедневно
с 10 до 21.00
с 10 до 21.00
