Zongshen 190 - двигатель, в котором всё работает на результат! Если вам захотелось основательно зарядить питбайк для любой дисциплины, будь то мотокросс или мини мото - это ваш вариант. 4-х тактный 2-x клапанный двигатель объёмом 187.2cc развивает 18 л.с. Коробка передач, в отличии от большинства моторов такого класса, имеет 5 передач и стандартную схему переключения (1-N-2-3-4-5). Запуск возможен кикстартером и электростартером. ZS 190 - мотор с характером! Мы рекомендуем его тем, кто уже имеет опыт обслуживания и эксплуатации мототехники, новичкам не стоит рассматривать данную модель. Вы можете без проблем установить данный двигатель на любой питбайк или мопед с горизонтальным расположением двигателя (KAYO, ZUUMAV, YCF, APOLLO, AVANTIS, BSE, MOTAX, WELS, REGULMOTO, MOTOLAND, Zuum, Racer, Alpha). Помните, покупка нового двигателя бывает дешевле, чем ремонт старого! А главное, это экономит Ваше время.
Вы всегда можете произвести установку двигателя в нашем фирменном сервисе JMC.
Основные характеристики ZS 1P62YML-2 W 190 :
Картер с масляным фильтром и прямым доступом к сцеплению.
Охлаждение: воздушно-масляное
Объем: 187, 2см3
Тактность: 4-х тактный
Клапана: 2 клапана
Степень сжатия: 11 : 1
Диаметр / ход поршня, мм: 62 х 62
Мощность: 13квт. (18л.с.) / 9500
Крутящий момент: 14 Н.м / 8000
6-ти дисковое сцепление.
Пяти ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5)
Рабочий тепловой зазор клапанов
Впуск = 0,05 мм и выпуск = 0,08 мм.
пр.
Диаметр вала кик-стартера 16 мм. (стандарт).
Диаметр вторичного вала под ведущую звезду 17 мм. (стандарт).
Диаметр вала КПП под рычаг переключения 11.5 мм (стандарт).
Двигатель предназначен для работы с карбюраторами типа VM26 /PE26 - PE30
В комплекте: ножка кпп, кикстартер стандарт, впускной коллектор с прокладками и креплением, жгут электропроводки, коммутатор, крышка ведущей звезды.
Двигатель имеет стандартные крепления для впускных и выпускных коллекторов. Габаритные размеры: длина 460 мм и ширина 325 мм.
Верхнее крепление двигателя имеет ширину 93 мм с отверстием для болта 8мм, заднее монтажное крепление имеет ширину 82 мм с отверстием 8 мм. Нижнее крепление на основании двигателя −4 отверстия с резьбой M8, которые расположены на расстоянии 88 мм друг от друга слева направо и 44 мм спереди назад, по центрам отверстий. Благодаря стандартным присоединительным размерам двигатель ZS 190 без проблем может быть установлен на любой питбайк, а также Honda Dax, ST, SS, CUB, Grom, Monkey и пр.
Рекомендуемый тип моторного масла 10W-40/ 15W-50. ВНИМАНИЕ! Перед запуском двигателя убедитесь, что уровень моторного масла находится в норме, а сам мотор находится в горизонтальном положении . В картер двигателя вмещается 750—800 мл масла. Если объем моторного масла в двигателе соответствует норме, то уровень в смотровом окошке должен быть выше середины.
ВАЖНО! Данный двигатель в обязательном порядке должен быть оснащен масляным радиатором. Использование масляного радиатора позволит поддерживать температуру двигателя ниже 190 градусов. При использовании в гоночных условиях он может сильно нагреться. Охладитель понизит температуру масла, что продлит срок службы компонентов внутри двигателя.
Остались вопросы, звоните нам!
Вы всегда можете произвести установку двигателя в нашем фирменном сервисе JMC.
Основные характеристики ZS 1P62YML-2 W 190 :
Картер с масляным фильтром и прямым доступом к сцеплению.
Охлаждение: воздушно-масляное
Объем: 187, 2см3
Тактность: 4-х тактный
Клапана: 2 клапана
Степень сжатия: 11 : 1
Диаметр / ход поршня, мм: 62 х 62
Мощность: 13квт. (18л.с.) / 9500
Крутящий момент: 14 Н.м / 8000
6-ти дисковое сцепление.
Пяти ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5)
Рабочий тепловой зазор клапанов
Впуск = 0,05 мм и выпуск = 0,08 мм.
пр.
Диаметр вала кик-стартера 16 мм. (стандарт).
Диаметр вторичного вала под ведущую звезду 17 мм. (стандарт).
Диаметр вала КПП под рычаг переключения 11.5 мм (стандарт).
Двигатель предназначен для работы с карбюраторами типа VM26 /PE26 - PE30
В комплекте: ножка кпп, кикстартер стандарт, впускной коллектор с прокладками и креплением, жгут электропроводки, коммутатор, крышка ведущей звезды.
Двигатель имеет стандартные крепления для впускных и выпускных коллекторов. Габаритные размеры: длина 460 мм и ширина 325 мм.
Верхнее крепление двигателя имеет ширину 93 мм с отверстием для болта 8мм, заднее монтажное крепление имеет ширину 82 мм с отверстием 8 мм. Нижнее крепление на основании двигателя −4 отверстия с резьбой M8, которые расположены на расстоянии 88 мм друг от друга слева направо и 44 мм спереди назад, по центрам отверстий. Благодаря стандартным присоединительным размерам двигатель ZS 190 без проблем может быть установлен на любой питбайк, а также Honda Dax, ST, SS, CUB, Grom, Monkey и пр.
Рекомендуемый тип моторного масла 10W-40/ 15W-50. ВНИМАНИЕ! Перед запуском двигателя убедитесь, что уровень моторного масла находится в норме, а сам мотор находится в горизонтальном положении . В картер двигателя вмещается 750—800 мл масла. Если объем моторного масла в двигателе соответствует норме, то уровень в смотровом окошке должен быть выше середины.
ВАЖНО! Данный двигатель в обязательном порядке должен быть оснащен масляным радиатором. Использование масляного радиатора позволит поддерживать температуру двигателя ниже 190 градусов. При использовании в гоночных условиях он может сильно нагреться. Охладитель понизит температуру масла, что продлит срок службы компонентов внутри двигателя.
Остались вопросы, звоните нам!