Мотоцикл эндуро ROCKOT GS 7 Tribute 2.0

Откройте для себя мир эндуро с ROCKOT GS 7 Tribute 2.0 — обновлённой версией полюбившегося многим среднеразмерного эндуро-мотоцикла! Эта модель сочетает в себе надёжность, мощность и продуманный дизайн, который не оставит равнодушным ни новичка, ни опытного райдера.

Дизайн: стиль и индивидуальность

ROCKOT GS 7 Tribute 2.0 поражает с первого взгляда:
• облицовочный пластик GASGAS 21` ярко-красного цвета — придаёт мотоциклу гоночный характер;
• обновлённая фара в стиле GASGAS с четырьмя LED-линзами — отличная видимость в любых условиях;
• узнаваемая графика в чёрно-бело-красной гамме с крупным логотипом ROCKOT на боковой части пластика;
• новая эмблема марки (буква «R») на правой крышке двигателя;
• алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза «360» — стильный и функциональный акцент.

Двигатель: мощь и надёжность

Сердце мотоцикла — двигатель Zonsen PR250 172FFM-5 с балансирным валом (мощность — 21 л. с., объём — 249 см³). Это усовершенствованная версия популярного CB250-F 172FMM-3A с рядом ключевых преимуществ:
• сниженные вибрации благодаря балансирному валу;
• высокий ресурс, унаследованный от предшественника;
• крутящий момент — 18 Nm при 6000 об/мин — гарантирует отличную динамику на эндуро-трассе;
• пятиступенчатая коробка передач с шестидисковым сцеплением мокрого типа;
• карбюратор PE30 — обеспечивает пиковую мощность двигателя;
• выхлопная система с приёмной трубой из нержавеющей стали и резонатором «PowerBomb» — повышает крутящий момент в низком диапазоне оборотов.

Рама: прочность и управляемость

Мотоцикл построен на раме S6 — уменьшенной версии рамы S8, используемой на спортивных полноразмерных мотоциклах ROCKOT (GS One, GS2 и др.). Особенности рамы:
• усиленная передняя часть, соединяющаяся с рулевой колонкой — позволяет установить более производительную подвеску (в т. ч. оригинальную WP) с траверсой большего размера;
• нижняя передняя часть выполнена из двух труб восьмигранного сечения — высокая прочность без увеличения массы;
• боковая часть имеет шестигранное оребрение — дополнительный прирост прочности;
• отличная управляемость и надёжность, проверенные в эндуро-условиях.

Подвеска: комфорт и контроль

ROCKOT GS 7 Tribute 2.0 оснащён амортизаторами, произведёнными по заказу завода-производителя:
• передняя вилка: длина — 830 мм, толщина рабочего штока — 37 мм (стандарт для среднеразмерного эндуро); рама S6 позволяет установить подвеску с толщиной штока 47–48 мм;
• задний моноамортизатор: длина — 450 мм, с компенсационным бачком — обеспечивает более длительную и стабильную работу за счёт увеличенного объёма масла;
• система прогрессии (треугольный рычаг и тяга) — поглощает мелкие неровности трассы, обеспечивает плавную и равномерную работу подвески.

Колёса: надёжность и сцепление

Мотоцикл оснащён фирменными колёсными дисками с ободами «KKE» (используются профессиональными гоночными командами):
• передний диск — 21”, задний — 18” (стандарт эндуро);
• антибуксаторы в дисках — позволяют ездить с низким давлением в шинах, предотвращают проворачивание камеры;
• шины ROCKOT GUMMY (состав medium soft) — отличное сцепление с трассой;
• размерность шин: передняя — 80:100–21, задняя — 110:90–18 (ширина задней шины уменьшена по сравнению с предыдущей версией для улучшения управляемости).

Тормозная система: безопасность на первом месте

Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают надёжное торможение:
• размер переднего и заднего дисков — 240 мм;
• передний суппорт — двухпоршневой, задний — однопоршневой;
• полностью армированная гидравлическая линия;
• ударопрочная пластиковая защита переднего тормозного диска;
• защита заднего тормозного цилиндра (расположен с правой стороны на раме).

Эндуро-подготовка: всё включено!

ROCKOT GS 7 Tribute 2.0 уже с завода оснащён обширным списком тюнинга:
• прочный алюминиевый руль переменного сечения;
• складные рычаги тормоза и сцепления «360»;
• армированная защита рук;
• алюминиевая складная лапка КПП;
• трос-отсекатель на лапке тормоза;
• защита переднего тормозного диска;
• защита рамы и заднего тормозного цилиндра;
• алюминиевая защита двигателя;
• короткоходная ручка газа;
• мягкие эндуро-шины ROCKOT GUMMY.

Почему стоит выбрать ROCKOT GS 7 Tribute 2.0?

Эта модель идеально подойдёт:
• начинающим райдерам — благодаря надёжности и отличной управляемости;
• опытным эндуристам — за счёт мощного двигателя, прочной рамы и возможности установки производительной подвески;
• всем, кто ценит богатый заводской тюнинг и продуманную конструкцию.

Технические характеристики

• модель: ROCKOT GS 7 Tribute 2.0;
• тип двигателя: четырёхтактный с балансирным валом;
• объём двигателя: 249 см³;
• мощность двигателя: 21 л. с.;
• модель двигателя: Zonsen PR250 172FFM-5;
• крутящий момент: 18 Nm при 6000 об/мин;
• коробка передач: пятиступенчатая;
• сцепление: шестидисковое, мокрого типа;
• карбюратор: PE30;
• выхлопная система: приёмная труба из нержавеющей стали с резонатором «PowerBomb»;
• рама: S6 (уменьшенная версия рамы S8);
• передняя подвеска: вилка длиной 830 мм, толщина рабочего штока — 37 мм;
• задняя подвеска: моноамортизатор длиной 450 мм с компенсационным бачком, система прогрессии;
• колёсная формула: 21/18;
• размерность шин: 80:100–21 (передняя), 110:90–18 (задняя);
• диски: фирменные с ободами «KKE», с антибуксаторами;
• тормозная система: дисковая, гидравлическая;
• размер тормозных дисков: 240 мм (передний и задний);
• суппорты: двухпоршневой (передний), однопоршневой (задний);
• гидравлическая линия: армированная;
• защита: переднего тормозного диска, заднего тормозного цилиндра, двигателя, рук;
• руль: алюминиевый, переменного сечения;
• рычаги тормоза и сцепления: складные «360»;
• ручка газа: короткоходная;
• шины: ROCKOT GUMMY (medium soft).