Мотоцикл эндуро ROCKOT GS5-L Redline

ROCKOT GS FIVE L Redline — полноразмерный эндуро‑мотоцикл 2024 года с мощным двухтактным мотором и лёгкой хром‑молибденовой рамой S8. Вес всего 119 кг обеспечивает манёвренность на сложных трассах — райдеру проще концентрироваться на технике прохождения, а не на управлении тяжёлой машиной. Модель подойдёт для горной местности и тренировок на эндуро‑стадионах. Упрощённая версия старшей модели GS FIVE Burnout делает мотоцикл более доступным без потери ключевых качеств эндуро.

Дизайн

Контрастная расцветка подчёркивает характер мотоцикла:
• основной цвет: белый — символизирует лёгкость и манёвренность;
• акценты: красный — спортивный, боевой потенциал;
• рама S8: ярко‑красный цвет под белым облицовочным пластиком — эффект «волка в овечьей шкуре»;
• сиденье: красное;
• алюминиевые диски: чёрные с защитной красной плёнкой;
• двигатель: новые крышки картера от завода LONCIN — уникальный облик, отличный от массовых решений.

Двигатель и динамика

Мотоцикл оснащён «народным» двигателем MT250 LX166MM (Lanza), созданным на базе Yamaha DT230 Lanza:
• тип: двухтактный, одноцилиндровый;
• мощность: 31,3 л. с.;
• крутящий момент: 26 Н·м при 8500 об/мин — взрывная динамика для преодоления сложных участков;
• система смазки: премикс (бензин + двухтактное масло) — отсутствие масляного насоса снижает массу и упрощает конструкцию;
• карбюратор: плоскодроссельный, диаметр диффузора 38 мм — точная подача топливной смеси и быстрый отклик на ручку газа;
• коробка передач: шестиступенчатая, многодисковое сцепление мокрого типа (в масляной ванне);
• выпускная система: прочный резонатор + алюминиевый глушитель;
• управление: блок CDI — стабильная и ровная работа двигателя.

Рама

Рама S8 из хром‑молибденовой стали — основа надёжности и управляемости:
• трубы восьми- и шестигранного сечения — высокая прочность и жёсткость;
• пластик типа GASGAS 21';
• оптимальный угол наклона рулевой колонки и развесовка — лёгкое управление на малой скорости по каменистому рельефу.

Подвеска

Подвеска KKE обеспечивает комфорт и контроль на сложных трассах:
• передняя: амортизаторы с открытым картриджем:
— длина: 940 мм;
— толщина штока: 48 мм;
— регулировки: скорость отбоя и сжатия — широкий диапазон настроек для эндуро;
• задняя: моноамортизатор с компенсационным бачком:
— длина: 465 мм;
— регулировки: сжатие, отбой, преднатяжение пружины;
— система прогрессии: увеличение рабочего хода подвески, равномерность работы передней и задней подвесок;
• маятник заднего колеса: алюминиевый — жёсткость на скручивание, улучшенная работа подвески.

Колёса и шины

Алюминиевые колёса KKE с логотипом HENLY:
• размерность: 21" (передний), 18" (задний);
• шины ROCKOT, мягкий компаунд Medium Soft:
— передняя: 80/100–21 (шашки как у C‑19);
— задняя: 120/90–18 (шашки как у 754) — высокое сцепление на любом грунте.

Тормозная система

Гидравлические дисковые тормоза с армированными шлангами:
• передний: диск 270 мм, двухпоршневой суппорт — информативное и мощное торможение;
• задний: диск 240 мм, однопоршневой суппорт.

Эндуро‑подготовка

Комплектация для соревнований и тренировок:
• руль: алюминиевый, переменного сечения 22/28 — прочность и удобство;
• ручка газа: короткоходная ¼ — точный контроль;
• фара: яркая LED с четырьмя линзами — освещение и заметность;
• трос‑отсекатель на лапке заднего тормоза — безопасность;
• лапки: алюминиевая тормозная с CNC‑упором, складная КПП — лёгкость и надёжность;
• защита: рамы с защитой заднего тормозного цилиндра, самоочищающаяся защита ведущей звезды.

Кому подойдёт ROCKOT GS FIVE L Redline

Модель идеальна для:
• райдеров, ценящих «взрывную» мощь двухтактного мотора без необходимости доработки двигателя из коробки;
• спортсменов, тренирующихся на эндуро‑стадионах и горных трассах;
• любителей соревнований — надёжность и динамика для гонок;
• тех, кто ищет доступный двухтактный эндуро с характеристиками старшей модели GS FIVE Burnout.

Ключевые преимущества

• лёгкость (119 кг) — манёвренность и простота управления;
• надёжный двигатель MT250 (31,3 л. с.) с высоким ресурсом и тюнинговым потенциалом;
• рама S8 из хром‑молибдена — прочность и правильная развесовка;
• подвеска KKE с широкими регулировками — комфорт на бездорожье;
• шины Medium Soft — сцепление на любом грунте;
• гидравлические тормоза с армированными шлангами — надёжное торможение;
• спортивная комплектация «из коробки» — готовность к эндуро без доработок.

Технические характеристики

• модель: ROCKOT GS FIVE L Redline;
• класс: полноразмерный эндуро;
• вес: 119 кг;
• двигатель: MT250 LX166MM (Lanza), двухтактный;
• объём двигателя: 224 см³;
• мощность: 31,3 л. с.;
• крутящий момент: 26 Н·м при 8500 об/мин;
• система смазки: премикс;
• карбюратор: плоскодроссельный, диффузор 38 мм;
• КПП: шестиступенчатая, многодисковое сцепление мокрого типа;
• зажигание: CDI;
• рама: S8, хром‑молибденовая сталь, трубы 8‑ и 6‑гранного сечения;
• передняя подвеска: амортизаторы KKE с открытым картриджем (940 мм, шток 48 мм), регулировки отбоя и сжатия;
• задняя подвеска: моноамортизатор KKE (465 мм) с компенсационным бачком, прогрессия, регулировки сжатия, отбоя, преднатяга;
• колёса: алюминиевые, KKE/HENLY, 21" и 18";
• шины: ROCKOT Medium Soft, 80/100–21 (передняя), 120/90–18 (задняя);
• тормоза: гидравлические, дисковые;
• тормозные диски: 270 мм (передний, двухпоршневой суппорт), 240 мм (задний, однопоршневой суппорт);
• шланги: армированные;
• освещение: LED‑фара с четырьмя линзами;<