Мотоцикл дорожный ROCKOT SCRAMBLER 250 ПТС Красный

ROCKOT SCRAMBLER — городской мотоцикл в стиле скремблер, который притягивает взгляды и дарит ощущение абсолютной свободы. Модель сочетает ретро‑эстетику с современными технологиями, высокую проходимость с надёжностью и яркий дизайн с продуманной конструкцией. Это «железный» мотоцикл в эпоху пластика — редкий гость на городских улицах, который надолго остаётся в памяти.

Дизайн: классика с современным звучанием

Концепция модели вдохновлена скремблерами 1960‑х годов:
• минимальное использование пластика — крылья, облицовка, фара, бак и кронштейн номера выполнены из металла;
• рама типа «птичья клетка» — высокая жёсткость и агрессивный внешний вид;
• три варианта расцветки: яркий красный глянец, благородный матовый серый и строгий глянцевый чёрный;
• топливный бак объёмом 16 л с необычной формой — акцент классического стиля;
• круглая фара с 13 LED‑линзами и двумя LED‑«ресничками» — современное освещение в ретро‑корпусе;
• вся световая сигнализация на LED‑элементах — яркость и долговечность;
• выхлоп из нержавеющей стали — эффектный звук и внешний вид;
• зеркала в стиле неоклассики — округлая форма, современная ножка, интеграция в руль;
• возможность установки зеркал над или под рулём — индивидуальный облик даже у одинаковых мотоциклов.

Двигатель: надёжность и комфорт

Loncin FE250 171YMM — мотор, проверенный в условиях турэндуро:
• объём: 249,4 см³;
• мощность: 24,5 л. с.;
• крутящий момент: 23 Н·м;
• четырёхклапанная система ГРМ — эффективная работа;
• воздушно‑масляное охлаждение — стабильный температурный режим;
• шестиступенчатая коробка передач — широкий диапазон режимов;
• балансирный вал — снижение вибраций для комфорта райдера;
• сменный масляный фильтр — простота обслуживания.

Конструкция и рама

• рама типа «птичья клетка» — жёсткость и эффектный внешний вид;
• крепление двигателя в пяти точках — надёжность соединения;
• металлическая защита снизу — защита от ударов, крепится к кронштейнам рамы.

Подвеска: универсальность на любом покрытии

• передняя подвеска: телескопическая вилка типа «перевёртыш», 800 мм, диаметр 37 мм — как у среднеразмерных эндуро;
• задняя подвеска: моноамортизатор без линка прогрессии — прогнозируемое управление;
• баланс настроек — комфорт на асфальте и грунтовых дорогах.

Тормозная система: проверенная эффективность

• передний тормоз: двухпоршневой суппорт с увеличенными колодками — высокая информативность и мощность;
• задний тормоз: однопоршневой суппорт — надёжное замедление;
• проверенная система — успешно используется на ROCKOT HOUND и ROCKOT DAKAR, оценена райдерами с опытом десятков тысяч километров.

Колёса и шины

• спицевые колёсные диски, окрашенные в чёрный матовый цвет — аутентичный стиль скремблера;
• переднее колесо: 110/90‑17;
• заднее колесо: 130/80‑17 — популярная размерность для дорожных мотоциклов;
• универсальный протектор (асфальт/грунт — 80/20) — уверенное сцепление на разных покрытиях.

Кому подойдёт ROCKOT SCRAMBLER

Мотоцикл создан для тех, кто:
• ценит стиль скремблеров — ретро‑эстетика с современными технологиями;
• ищет универсальность — одинаково хорош в городе и на просёлочных дорогах;
• хочет выделиться — редкий «железный» дизайн привлекает внимание;
• предпочитает надёжность — проверенная тормозная система и прочный двигатель;
• любит индивидуальность — возможность настроить облик за счёт расположения зеркал;
• планирует использовать мотоцикл для разных задач — ночные поездки по городу, выезды на природу, путешествия;
• обращает внимание на детали — продуманность каждой части, от защиты двигателя до LED‑освещения.

ROCKOT SCRAMBLER станет вашим верным спутником для динамичных городских поездок, загородных приключений и самовыражения через стиль.

Технические характеристики

• модель: ROCKOT SCRAMBLER
• тип: мотоцикл класса скремблер
• двигатель: Loncin FE250 171YMM
• объём двигателя: 249,4 см³
• мощность: 24,5 л. с.
• крутящий момент: 23 Н·м
• система ГРМ: четырёхклапанная
• охлаждение: воздушно‑масляное
• трансмиссия: шестиступенчатая коробка передач
• балансирный вал: есть
• масляный фильтр: сменный
• рама: типа «птичья клетка»
• подвеска:
— передняя: телескопическая вилка типа «перевёртыш», 800 мм, 37 мм
— задняя: моноамортизатор без линка прогрессии
• тормозная система:
— передний: двухпоршневой суппорт, увеличенные колодки
— задний: однопоршневой суппорт
• колёса:
— диски: спицевые, чёрные матовые
— покрышки: 110/90‑17 (перед), 130/80‑17 (зад)
— протектор: универсальный (асфальт/грунт 80/20)
• фара: круглая, LED (13 линз + 2 «реснички»)
• световая сигнализация: LED
• выхлоп: нержавеющая сталь
• зеркала: неоклассика, регулируемое положение (над/под рулём)
• объём топливного бака: 16 л
• расцветка: красный глянец, матовый серый, глянцевый чёрный
• назначение: городские поездки, загородные маршруты, приключения, самовыражение через стиль